2025 01 03 sx 6/45

Sự kiện cũng đã tổng kết Thử thách Đất (15.4 - 21.5.2023) - Thử thách đầu tiên của "Dai-ichi Life - Cung đường yêu thương 2023" với thành tích ấn tượng: 15.198 người tham gia, 2.158.237 km được ghi nhận, quy đổi được 3.000 cây xanh, hướng đến mục tiêu trồng 15.000 cây xanh góp phần phủ xanh trái đất và đóng góp 1 tỉ đồng cho cộng đồng. Bên cạnh tổng kết Thử thách Đất và vinh danh các chiến binh xuất sắc nhất, sự kiện đã phát động Thử thách thứ hai - Thử thách Nước - Linh hoạt diễn ra từ ngày 5.6.2023 đến hết 9.7.2023.

Hưởng ứng Năm dữ liệu số quốc gia, Diễn đàn Cấp cao Chuyển đổi số Việt Nam - châu Á 2023 lấy chủ đề "Khai thác dữ liệu số và kết nối thông minh để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế".

Tiếp nối chương trình chính là BSCKII Nguyễn Thanh Trường xây dựng chu trình chăm sóc giai đoạn vết thương hở. Trong bài báo cáo, BSCKI. Nguyễn Thanh chia sẻ chi tiết các giai đoạn liền thương bên trong da. Theo đó, bác sĩ còn cung cấp các báo cáo nghiên cứu lâm sàng về giải pháp xịt lành thương và giảm sẹo minh chứng khả năng chữa lành và an toàn đối với người sử dụng.

Toàn bộ ngoại hình chiếc BMW 320i thay thế bằng bộ bodykit của BMW M3 2021

Một số ngân hàng tiếp tục tăng lãi suất tiền gửi tiết kiệm. Eximbank mới đây vừa tăng lãi huy động thêm 0,1%/năm, nâng lãi suất huy động kỳ hạn 1-6 tháng từ 3,1 - 4,3%/năm; 6 - 12 tháng từ 4,3 - 4,9%/năm và mức lãi suất cao nhất của nhà băng này là 5,2%/năm đối với kỳ hạn 60 tháng. Techcombank tăng lãi suất 0,2 - 0,4%, cụ thể lãi suất từ 1 - 5 tháng từ 3,1 - 4,5%/năm, từ 6 - 11 tháng từ 4,5 - 5,2%/năm, từ 12 tháng trở lên 5,2%/năm… Theo dự báo của Công ty cổ phần Chứng khoán Vietcombank (VCBS), lãi suất huy động đang có xu hướng tăng dần từ mức đáy. Mặt bằng lãi suất huy động có thể tăng từ 0,5 - 1%/năm, nhưng sẽ khó tạo ra một cuộc chạy đua lãi suất tiền gửi của toàn thị trường.

Tuy nhiên, hấp dẫn và lôi cuốn nhất vẫn là khu vực đường đua số 6. Tại phần thử thách này, 2 tay đua cùng xuất phát song song quay đầu lại vượt qua 2 bức tường bê tông cao sau đó vượt qua các hố sâu trước khi quay trở về đích và cũng là điểm xuất phát. Với những khối bên tông cao đến 2 mét, bài số 6 gần như chỉ là sân chơi riêng cho những chiếc xe “mãnh thú” với những màn vượt chướng ngại vật không thể hồi hộp và kịch tính hơn.